projekt: Most na Foši u Trogiru – Sinergija arhitekture i brodograđevnog naslijeđa Trogira

Na natječaj za Most preko Foše, koji je provodilo Društvo arhitekata Split i koji je trajao od 8. veljače do 12. travnja 2022. pristigla su 22 rada. Ocjenjivački sud je većinom glasova na sjednici održanoj 22. srpnja 2022. odlučio o najboljim pristiglim radovima. Prvu nagradu osvojili su Luka Cvitan i Antonia Vuletić iz tvrtke Prostorne taktike d.o.o.

Na mjestu, ne tako starog drvenog mosta, u kontaktnoj zoni grada Trogira, upisanog na listu svjetske baštine UNESCO-a, izgrađen je novi čelični pješački most koji nadilazi ulogu utilitarne konstrukcije za prelaženje morskog kanala, te ostvaruje potencijal da postane društveni punkt i mjesto koje nije agresivna intervencija u prostoru, a istovremeno posjeduje jasan karakter i identitet, referirajući se na veliku, dugu brodograditeljsku tradiciju i genius loci na kojem se nalazi.

Najviša kota krivulje mosta ne stvara vizualnu barijeru reperima u prostoru stare gradske jezgre, već djeluje kao “nevidljiva barijera” koja čuva njezin integritet.

Konstrukcija mosta izvedena je u obliku čelične ljuskaste strukture varijabilnog presjeka, oblikovane kao asimetrični hiperbolični paraboloid. Ova rješenja rezultirala su vitkom, laganom i vizualno profinjenom formom koja ne stvara vizualnu barijeru unutar stare gradske jezgre.

Umjesto dominacije prostorom, most oplemenjuje vizure i doprinosi skladnoj integraciji u okoliš.

Konstruktivna ljuska sastoji se od kasetiranog sustava plošnog čelika, tipičnog za brodske konstrukcije (klasično brodsko dvodno), što naglašava povezanost s brodograđevnim naslijeđem Trogira. Vidljivi dijelovi mosta premazani su trokomponentnim zaštitnim premazom s metalnim prahom, koji s vremenom razvija patinu hrđe, čime se dodatno povezuje s industrijskom tradicijom, bez narušavanja strukturnog integriteta.

Ove odluke inspirirane su brodograđevnim naslijeđem i tradicijom Trogira, koji je nekada bio globalno prepoznat po svojoj brodogradnji, gdje su generacije stanovnika pridonijele nasljeđu lokalnog brodogradilišta.

Most je proizveden u obližnjem brodogradilištu kao jedinstveni element, transportiran teglenicom i postavljen na pripremljene upornjake na lokaciju u Foši u jednom danu. Ovakav pristup osigurava minimalne smetnje tijekom izvedbe i ističe stručnost lokalne brodograđevne industrije.

Stubište mosta oblikovano je prema liniji najblažeg uspona, s gazištima od reciklirane gume radi veće udobnosti i sigurnosti koja poziva na korištenje i zadržavanje. Ispod obloge stubišta, kombinacija gume i sitnog kamena kao podloge osigurava čvrstu, stabilnu površinu, sprječavajući neželjeno savijanje. Izvan zone stubišta, korištena je mekša gumena površina za podlogu, s naglaskom na udobnost korištenja i lakoću kretanja.

Na strmijim dijelovima mosta integrirane su neformalne tribine i perforacije u konstrukciji, omogućujući vizualni kontakt između razina i povezivanje s obližnjim parkom Fortin. Tribine omogućuju spontano zadržavanje sa sjeverne strane, a perforacija s mrežom za sjedenje, ležanje i igru vizualno olakšava konstrukciju i dodatno naglašava društveni aspekt mosta, čineći ga prostorom okupljanja i interakcije. Koristeći se tim elementima ploha konstrukcije vizualno je olakšana, a ostvaruju se i odnosi i vizualni kontakt iznad-ispod mosta.

Održiva i inovativna izvedba mosta očituje se u njegovoj materijalizaciji, načinu proizvodnje i postavljanja, te ekološkoj orijentaciji. Reciklirani materijali i lokalna proizvodnja smanjuju ekološki otisak, dok se brza montaža svrstava među najefikasnije građevinske procese.

Most u Trogiru nije samo infrastrukturni objekt, već i arhitektonski i kulturni doprinos prostoru.

Njegova sposobnost integracije u povijesni kontekst, inovativni dizajn i funkcionalnost čine ga izvanrednim primjerom suvremenog arhitektonskog rješenja koje poštuje naslijeđe i istovremeno unosi novu vrijednost u gradski prostor.

Fact sheet & Credits

• Lokacija: Trogir, Hrvatska
• Godina : 2022-2024.
• Autor projekta: Prostorne taktike d.o.o.
• Аutorski tim: Luka Cvitan, mag.ing.arch., Antonia Vuletić, mag.ing.arch.
• Projekt konstrukcije: Orlandini projekt d.o.o.
• Fotografije: Darko Škrobonja